Форумы на www.gaz21.ru: 21US - Просмотр профиля

Спасибо за ответы.

Хотел бы приобрести один экземпляр книги "21". Прошу меня добавить в список. Спасибо.

Шуба на клеммах АКБ - это соль серной кислоты, т. е. появиться она может при попадании кислоты на металл клеммы или штыря. Как правило, это наблюдается у батарей старого типа, с пробками без лабиринтного уплотнения или если действительно есть трещины в корпусе / мастике верхней панели АКБ, а также в случае выплёскивания электролита из-за его закипания, что бывает при перезарядке. Удаляется ента шуба наиболее легко тряпкой, смоченной в растворе питьевой соды, лучше слегка подогретом, а клемму, сняв с акумулятора, можно просто в банку с таким раствором - через минуту шипения, вода станет зелёноватой, а клемма как новая. Потом слегка зачищаем перочиным ножиком и штыри и клеммы, плотно соединяем и смазываем сверху тонким слоем технического вазелина, дабы перекрыть доступ кислорода для окисления в будущем. Однако, если причину течи электролита не устранить - то необходимо будет повторять вышенаписанное периодически. Успехов.

sputcom сказал:

а вот и то, что может сойти за образец по изготовлению механизма управления "буханковской" четырёхступкой на РК 21-ой

C декабря 1959 г. на Москвиче-407 - стояла четырёхступка и управление ейное было как раз на руле...

http://sauto.viking....03/1-130073.GIF

а вот ссылка на цветную картинку всего этого безобразия:
(эту ссылку открывать копируя целиком URL и вставляя в новое окно!!!, просто если на неё нажать - не откроется)

http://retromobil.na...ru/albom/30.jpg

Нарыл в инете вот это:
http://www.russian-t...p;idshina=18413
и вот не совсем пойму, толи в такой покрышке грязь месить, толи вроде ничего и по городу можно ездить...