Форумы на www.gaz21.ru: Lynx - Просмотр профиля

Death Car (19 Январь 2010 - 18:07) писал:

Индекс 5W означает что масло не густеет(точнее малогустеет) до -30 градусов. И больше нифига он не означает.
Индекс 10W до -25 градусов.
этот индекс важен при холодном пуске, чем он ближе к 0 тем легче запустить мотор в мороз.
а вот вторая цифра типа 40,50,60 это "верхние" свойства, на 100 градусах, вроде бы на 100, или 110? не помню. И чем она больше тем лучше.
Вот если бы было масло 0W60 я бы залил его и ваабще ни о чём не вздрагивал. Это если о температурном диапазоне говорить.
Есть ещё класс масла. типа SJ SL SH и прочие. Так вот, это не просто так буквы, в них зашифрованы все остальные свойства масел. И чем выше класс масла тем лучше. Там цельная таблица есть.

PS. маркировка ХХWYY обозначает температурный диапазон масла. И фсё.

nikll (20 Январь 2010 - 14:42) писал:

Скоро в Бург поеду, надо бы и к тебе заскочить на пару слов.

а база к пикаду есть с нужными элементами? Нужна полная база, пригодная для "сквозного цикла". С корпусами и т.п. Иначе фигатень получится.
Роутер там немного кривенький, по крайней мере в 2001 пикаде. Кой чо ручками доделывать придётся.
там ничо сложного нет, если есть базы.

Делай всё по типовой схеме из даташитов и всё получится

схемку потом покажи, подскажу если чо не так.

Прерывание в данном случае евляется "отмерителем времени" чтобы счетчики всегда с одинаковой скоростью инкрементились и декрименитлись иначе будет "разброд" т.к. там в зависимости от состояния входов и выходов может по разным веткам в ифах пойти и соответсвенно +- 20% по времени одного цикла.

Ну это то и так понятно.
кричал да, помню. Про камни слабые. Только там обвязку надо мощную. Вот видишь, камень мощный, а обвязки не хватает... се ля ви.
Пробуй в железе короче

Всё таки объясню откуда возьмётся болтанка длинной в прерывание.
Если входной сигнал изменится сразу после команды
diff = PORTA ^ lastfors; // получаем изменение в состоянии форсунок и катушек

а оно обязательно так будет.
Мы получим скачок длительностью ровно в одно прерывание по переднему и возможно заднему фронтам, плюсом ещё одно прерывание на реакцию, и того 0.2 мс это уже как совпадёт, причом в плюс.
Теперь смотрим. допустим импульс был 4 мс на 100 градусах. На выходе может получиться 4.2 мс на 100 градусах+0.2 мс. в результате некоторые цилиндры будуть получать чуть больше смеси, и искра будет чуть позже.

Может и фигня, но как то некрасиво.
хотя чо фигня, у 406 4.2 мс на хх открытие форсы норма, а 4.4 мс уже ощутимо богаче.