Форумы на www.gaz21.ru: DrGAZ - Просмотр профиля

Перейти к содержимому

DrGAZ Профиль Рейтинг: -----

Группа:
Пользователи
Сообщений:
138(0,02 в день)
Регистрация:
21 Январь 10
Просмотров:
21 460
Активность:
Пользователь офлайн 01 фев 2011 21:32
Сейчас:
Offline

Старые поля

Настоящее имя:
Андрей
Автомобиль:
Газ 21 75 г.в.
Возраст:
24
Страна:
Россия
Город:
Астрахань
Отношение к аутентичности:
Незначительные изменения

Последние посетители

Иконка   DrGAZ не установил(а) свой статус

Мои сообщения

  1. В теме:Эмульсия в масле, отсутствие давления масла!

    Отправлено 31 янв 2011

    Я отписался в разделе двигатели, в теме "Всё про клапана", кому не трудно прочитайте и поделитесь опытом!-)
  2. В теме:Всё про клапана

    Отправлено 30 янв 2011

    Здравствуйте! Двигатель 24д ну и головка соответсвенно, снял голову, решил заменить клапана, пришлапора притирки купил клапана и притирочную пасту "АЛМАЗНАЯ" паста притирочная размер зерна 28-80мкм, черновой и чистовой состав в одном флаконе, расчитана на 100 клапанов, продавец дал вместе с клапанами 160 руб., пришёл домой, пасту на клапан, клапан в гловку, дрель через шланг и пружинку слабенькую к клапану и пошёл притирать, минут 10 в разные стороны покрутил, повертел, снимаю клапан смотрю на нём не матовая фазка проявляется а наоборот зеркальная, в седле тоже, дрочусь притираю минут 30-40, на клапане 2мм фазказеркальная примерно посередине, в седле от нижнего края досередины или чуть выше тоже зеркалка, (притёртая поверхность становится не матовая, а в отличии от остальной поверхности идеально гладкая аж зеркальная), я запарился так притерать и решил обратится к интернету и на одном из форумов газ 24 увидел фотки притёртых клапанов и был в шоке, там прям фазка матовая и парень пишет что притерал по 5 мин. а у меня в среднем почти по часу уходит, уже начал писать сюда что за хрень, переписываю название притирки и замечаю надпись "Рекомендованно для дизельных двигателей!", что за хрень и что делать притирать дальше или покупать нормальную, а продавцу эту притирку проктально ввести!?
  3. В теме:Эмульсия в масле, отсутствие давления масла!

    Отправлено 24 янв 2011

    Цитата

    А тому мастеру, что сказал после каждого снятия ГБЦ шлифовать ее, после каждого снятия шляпы брить наголо!!!
    Да я вот тоже подумал что нет логики, если так каждый раз точить, то так до клапанов дотачится можно, кстате он даже не мастер а лектор в колледже... Странно может он имел ввиду только капиталки!-)
  4. В теме:Эмульсия в масле, отсутствие давления масла!

    Отправлено 23 янв 2011

    Нет есчо не выкладывал, жёсткий диск сломался а там весь мой фотоальбом, как отремонтируют так выложу!-) Тебе отпишусь!
  5. В теме:Эмульсия в масле, отсутствие давления масла!

    Отправлено 23 янв 2011

    Цитата

    Собрать, поехать до места ремонта, снова разобрать... Лихо . Вы так интересно подкидываете в тему разные мысли и соображения, но при этом сами отказываетесь принимать решения. Но решать то Вам, взвесив все эти мысли и соображения. Здорово, што есть поджопная машина. С мертвым ДВС машину машину можно отбуксировать до места ремонта, в гараж...к толковому мотористу. А можно cейчас вытянуть двигатель и отвести к мотористу, пусть неспеша делает, на стенде может обкатает. Вариантов много.
    А воровайка - японский грузовичек с краном.

    Ах ну раскусил ты меня тёска, на самом деле просто увеличиваю количество отправленных мной сообщений дабы поднять статус.. :lol: Шутка!!! Ну всё решено капиталю, заодно покрашу моторный отсек!-) Тему можно считать закрытой!!!

Информация

Статус:
Постоянный участник
Возраст:
39 лет
День рождения:
Июнь 17, 1986
Пол:
Город:
Астрахань
Интересы:
ДВС

Контактная информация

E-mail:
Скрыто

Друзья

DrGAZ еще не добавил друзей

Комментарии

Страница 1 из 1
  1. Фотография

    DrGAZ Иконка

    21 мар 2010 - 11:22
    Нельзя ступать в будущее, забывая о прошлом...
Страница 1 из 1