[Михаил Алексеевич]

Кому, как не мне это знать...

[vakula]

У детей 90-х уже не было таких "взрослых" игрушек Корпуса Юности, повторяли дизайн популярных ВЭФов.

[Михаил Алексеевич]

Этих детей просто жалко.

[vakula]

Каждому времени свое, дети 90-х, стали осваивать компьютерное железо, програмное обеспечение

[Tesla]

Приветствую всех,ну вы даете товарищи.....

[Михаил Алексеевич]

Вы правы, мой юный друг, от темы ушли окончательно...

[Petroskoi]

Михаил Алексеевич (05 Июль 2014 - 06:23) писал:

Вы правы, мой юный друг, от темы ушли окончательно...

найти бы того вожака, что все стадо увел не туда ...

[vakula]

Олег, а какой у тебя порядковый № А-18-Е?

[Tesla]

Привет Сергей! Номер его 03139....А что за интерес то?

[vakula]

Хочу небольшую аналитику провести. Олег это твоя табличка? Известных А-18-Е всего три: 00271 (1965); 03139 (1966); 09645 (1967).
Олег, твой приемник проскакивал в продаже несколько лет назад на СЛАНДО, я не успел купить. Вернулся к волговоду-радиолюбителю

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал vakula: 06 Июль 2014 - 00:56

[Tesla]

Бог его знает может и она....

Думаю они есть и еще у кого нибудь,просто люди не придают значения может?

[Ev21M]

Если первый А-18-Е мой, то он с номером 274.

[vakula]

По номеру, табличка, точно твоя, не с одним-же номером два приемника в 1966г. выпустили (это фото я несколько лет назад сохранил). Этот приемник с Украины приехал. Конечно есть еще эти приемники, не все-же в чермет отправились.
Женя, так я и имел ввиду твой приемник 00274 (1965) (описался), мой третий 09645 (1967). Пока все, может еще, кто добудет.
Вероятно, что нумерация А-18 и модификаций, была сквозная, и начали ее с 1965г., судя по Жениному приемнику. До 1965г, на пилотниках, вероятно другая нумерация была. Интересно выловить пилотный приемник А-18 до 1965г., с ламповым УНЧ и БП-12.

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал vakula: 06 Июль 2014 - 01:28

[vakula]

http://gaz21.ru/foru...showtopic=22215 Еще были на форуме А-18-Е: у АНТОН, megavox, Vassia, G@VR. Не так уж и мало

Сообщение отредактировал vakula: 06 Июль 2014 - 16:06

[Михаил Алексеевич]

Даже я уже заинтересовался этим таинственным приёмником.

[vakula]

А-18-Е не такой таинственный, как А-13В. С реэкспортных машин А-18-Е, снимали и ставили А-18, которые были в свободной продаже, а экспортные заканчивали свой век в сырых гаражах, до 90-х верхний УКВ был бесполезен.

[Tesla]

Приветствую всех,да уж уверен в 60х даже и думать не могли что в наши дни фм диапазон будет полностью "заграничным" ,а радиоприемник а18е окажется полностью "в теме".Думаю это удивительный факт в попадании в ногу со временем.....этого 48 летнего "голоса" давно ушедшего светлого прошлого

Сообщение отредактировал Tesla: 07 Июль 2014 - 00:20

[Михаил Алексеевич]

Да, думать не могли, это точно... Экспортные двигатели со степенью сжатия 7,65 тоже, поди, переделывали под низкооктановый бензин.

[vakula]

И, в 80-х не думали, что заработает диапазон 88-108Мгц, я перестраивал УКВ на приемнике Tesla 2107 B-2, стоявшем на отцовской ВАЗ-2106, на нижний диапазон. Хотел перестроить музцентр Сансуи, привезенный из Ирана, но отец, слава богу, не разрешил

[Михаил Алексеевич]

Как говорил Корейко, надо было знать.