[Maddog]

Доброго времени суток, господа! Давно здесь не писал ничего. По-прежнему собираю электропроводку ласточки. Возник вопрос. К печке по электрической схеме второго выпуска подходит три проводка (жёлтый, красный и белый с красной прядью). Но контактов на печном переключателе всего два. Один для красного провода, другой для жёлтого, а куда подсоединять белый с красной прядью? Вопрос номер два: Чему в ваттах равно значение в "одну свечу"?

И просьба. Поделитесь кто-нибудь розеткой для подключения "переноски". Моя рассыпалась.

[Шмель]

Ну вообще-то это, мягко говоря, разные понятия (свеча - это сила света, а ватт - мощность), но для ламп накаливания, светящих грубо говоря во все стороны принято, что 1 свеча силы света эквивалентна 1 ватту потребляемой мощности.

Сообщение отредактировал Шмель: 09 Май 2011 - 21:28

[Tixomir]

Откуда на втором выпуске три провода ? Один должен быть к моторчику ,а к выключателю два.

[Maddog]

На раннем втором идёт три провода! см. тему про электропроводку:

http://gaz21.ru/foru...?showtopic=3348

[NoComments]

В теме про электропроводку обычный переключатель на две скорости, применяющийся с моторчиком, имеющим два вывода. На ранней 2-й серии совершенно другой переключатель, с резистором, на три скорости. Его можно и с поздним моторчиком использовать, один провод лишним будет.

Сообщение отредактировал NoComments: 10 Май 2011 - 00:30

[Maddog]

Добрый вечер! Сегодня опять немного занимался электропроводкой. К печному переключателю идёт три проводка: жёлтый, красный и "белый с красной прядью". Подержал в руках переключатель отопителя, нашёл только два контакта. Что мне делать с тремя проводками то?!

[VOV21]

А перед разборкой как было подключено?

[Tixomir]

На первом и втором выпуске к выключателю подходит только два провода, посмотрел у себя на машине, можно сказать ранняя двушка 1959г.в. тоже два проводка, выключатель с тремя положениями.
Скорее всего ваша проводка под поздний выключатель, там к нему как раз подходит три провода.

[Maddog]

Проводка давалась мне как для раннего второго выпуска с "+" на массе.

[Tixomir]

И у меня + на массе, потом отличий между этими проводками 2 серии практически нет.

[Wital]

Ребята, доброго времени суток!!! Поможите с проблемкой!!! Пожалуйста! Объясняю суть: машина в финальной стадии пуска, ремонт правда очень бюджетный - только капиталка мотора и полная ревизия коробки, остальное будет делаться по ходу пьессы, а проблема вот в чем - ставлю аккумулятор, врубаю массу - из под торпеды дым. Вырубаю массу кверху ж...й под торпеду провода + на замке шают. и вид у них такой что не первый раз дымятся уже изоляция осталась только у косички, стал искать причину увидел на включателе печки провод крсный оплавленный потрогал - теплый. клемы с него здернул, врубил массу, провода не греются! На машине этой не ездил - заведомо мертвую брал, да и хозяин лет 8 назад помер, спросить не с кого!!! Долго крутил в руках включатель, но так и не понял как он работает, лампочки в нем нет, кнопка вся жженая! Можно его чем-нибудь заменить с полной функцианальностью родного? да, мотор у меня с одной клемой. Или лучше поставить современный двухскоростной включатель и моторчик с двумя клемами???

[Wital]

Еще добавить хочу, полагаю у меня на кнопке включения нехватает чего-то, чего??? У меня есть керамическая основа, контактная перемычка, пружинка, текстолитовая пластинка, штырек, латунная трубочка, и сама кнопка. Что-то мне подсказывает что на штырьке должно быть еще чего-то и обязательно должна быть лампочка!!!??? Я прав??? Если у кого фото есть этих шалагушек - киньте!

[Escapist]

Здравствуйте
Так получилось, что я очень не электрик, но вынужден ковырять провода, и у меня есть тупой вопрос: на двигателе печки (3-й выпуск, 1967-й год) две пары клемм, по схеме и в жгуте проводов, всего два проводка, идущих на печку. Что и куда подключать то?

[Tesla]

Приветствую всех,два проводка это два "+" т.е две скорости включения эл.двигателя отопителя,а своим минусом уже сидит на массе авто.На салонный переключатель приходят 3 проводника,основной плюс и вот эти два с эл.дв.

[Escapist]

Олег, спасибо
Кажется я малость протупил: это не две пары контактов, а два контактных болта (имеющих пластмассовые изоляторы) и два болта, которыми стянуты половинки вентилятора.

[Tesla]

Владимир,да на эл.двигателе 2а контакта под гаечку - 1я и 2я скорости.А на стяжные винты статора эл.двигателя прикручивать ничего не нужно .

P/S:откручивать при присоединении только по одной гаечке т.к вторая на каждом контакте держит сам контактный вывод с изолятором,в противном случае(откручивании всех гаечек) и неосторожности,изолятор может выскочить,а шпилька улизнуть в недра корпуса.....придется тогда отворачивать и разбирать все.Удачи.

[Escapist]

Спасибо