Вход
Регистрация
Помощь
короче книга на компе и с нета скачать можно
Сообщение отредактировал 23: 15 Март 2010 - 17:01
Страница 1 из 1
вот что накапал! электронная книга по вспрыску 1975год
#1
23 
- Верховный шаман :)
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 1 502
- Регистрация: 15 Декабрь 04
- Поблагодарили: 0
- Пол:Мужчина
- Автомобиль:ГАЗ-21С мотор мерседес-500SE М117 5.0л 245лс \ Ford granada V6 2.3L 1979г)
- Отношение к аутентичности:Серьезные переделки
Отправлено 15 Март 2010 - 16:49
я в шоке! газ-21Э эл вспрыск 93лс...газ-24ЭИ 125лс...........Газ-14! оказывается Чайка должна была в серию пойти на инжекторе! стендовые испытания показали прирост по сравнению с ЗМЗ-13 с 192до 238лс!...Зил-375 с 180 до 220лс............наши дебилы!!! в 1964году была выпущена партия газ-21 на эл инжекторе!
короче книга на компе и с нета скачать можно
короче книга на компе и с нета скачать можно
волга у меня с 2001года.ездил и убил:три родных мотора; родную кпп почти сразу!) ; кпп газ-24 ; мкпп форд сьерра 2штуки 2.3л87г и 1.8л 90г ;мост вольво-740ТД пара 3.5 90г ;змз-511 92г) ; змз-523 )))))
Я ЛЮБЛЮ ТЕБЯ РОССИЯ!!!
Я ЛЮБЛЮ ТЕБЯ РОССИЯ!!!
Цитата
#3
megavox
- Верховный шаман :)
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 1 500
- Регистрация: 18 Февраль 05
- Поблагодарили: 0
- Пол:Мужчина
- Город:Пенза
- Настоящее имя:Андрей Куприянов
- Автомобиль:М21И 1960
- Возраст:42
- Отношение к аутентичности:Незначительные изменения
Отправлено 15 Март 2010 - 19:53
Спокойно, сотоварищи. Не суетитесь. Лучше подумайте -- почему именно это дело не пошло в серию ? ИМХО, причина проста и банальна - т.е., та же, что и с АКПП - отсутствие нормального сервиса. Кстати, и сейчас в провинции его практически нет.
Когда придешь домой в конце пути, свои ладони в "Волгу" опусти!
#4
Driver471
- Верховный шаман :)
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 792
- Регистрация: 19 Январь 09
- Поблагодарили: 0
- Пол:Не определился
- Отношение к аутентичности:На себя посмотри!
Отправлено 16 Март 2010 - 05:27
Но в космос то мы летаем! И делаем это лучше всех. Без сервисов. Если только на луне не сделали чинилку для космолётов. 
#5
nikll
- Верховный шаман :)
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 1 042
- Регистрация: 14 Август 07
- Поблагодарили: 0
- Пол:Мужчина
- Город:Екатеринбург
- Настоящее имя:Николай
- Автомобиль:ГАЗ-24 83 г. и ГАЗ-24 72г.
- Возраст:26
- Отношение к аутентичности:Серьезные переделки
Отправлено 16 Март 2010 - 08:30
В серию оно непошло потому что на аналоговых схемах невозможно реализовать всю неоходимую модель для адекватного впрыска, карб получается гораздо гибче и адекватней, я раздизил и разковырял не одну прошивку под современные инжекторы, поверте если бы то что было в 60тых пошло в серию то в каждом сервисе бы это меняли обратно на карбюратор.... ну небыло тогда ни ДАД ни ДМРВ, небыло достаточно мощных МК чтобы матиматику облчитывать, все что тогда называлось инжектором это сцать в трубу из форсунки согласно уровня нажатия педали дросселя с емкостной поправкой к оборотам. тобиш точность еще хуже чем с трамблером.....
#6
BR
- Черный ворон
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 2 910
- Регистрация: 25 Ноябрь 04
- Поблагодарили: 0
- Пол:Мужчина
- Город:Москва
- Введите символы: dfg-23-s5-g:dfg-23-s5-g
- Настоящее имя:Егоров Николай
- Автомобиль:ГАЗ-21 Л
- Возраст:45
- Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций
Отправлено 16 Март 2010 - 09:17
Вот статейка:
Лично я склоняюсь к мнению тов
Ну не реализовать на той элементной базе нормальный впрыск. А на каждый чих подкручивать ручки, щелкать тумблерами, следить за показаниями кучи приборов - у летчиков далеко не у всех получается, что уж говорить про водителя...
Лично я склоняюсь к мнению тов
Ну не реализовать на той элементной базе нормальный впрыск. А на каждый чих подкручивать ручки, щелкать тумблерами, следить за показаниями кучи приборов - у летчиков далеко не у всех получается, что уж говорить про водителя...
C уважением, старик и Волга
Страница 1 из 1