Форумы на www.gaz21.ru: T1974A - Просмотр профиля

Перейти к содержимому

T1974A Профиль Рейтинг: -----

Группа:
Пользователи
Сообщений:
5 417(0,74 в день)
Регистрация:
02 Май 05
Просмотров:
872 943
Активность:
Пользователь офлайн Сегодня, 20:41
Сейчас:
Offline

Старые поля

Город:
С-Петербург
Отношение к аутентичности:
Сторонник модернизаций

Последние посетители

Иконка   T1974A Моя честь в верности! (C)

Мои сообщения

  1. В теме:Странный стук от двигателя (видео)

    Отправлено 2 май 2025

    mpoluyan

    Цитата

    Приветствую всех! У меня тоже появился стук в двигателе но он не похож на стук шестерни. Сначала я грешил на клапана, ездил к мастерам на регулировку, регулировал сам по книге все бестолку. Стук такое впечатление что исходит в районе распредвала рядом с первым и вторым поршнями. Есть идеи куда копать дальше?

    Крыльчатку вентилятора покачайте. У меня аналогичное постукивание было от износа подшипника помпы. Заменил подшипники, всё прошло.
  2. В теме:Взаимозаменяемость ГБЦ

    Отправлено 20 апр 2025

    Цитата

    какова высота ГБЦ ЗМЗ21А в оригинале?

    98мм.
    http://gaz21.ru/foru...86&fromsearch=1
  3. В теме:Магнитная пробка

    Отправлено 20 апр 2025

    Господа, а никто не скажет, какой номинал резьбы на маслосливной пробке 21-го поддона?
  4. В теме:Мемуары?

    Отправлено 25 мар 2025

    А фторопластовые сальники с этими тугими пружинами - это вообще смерть. Их хватает на одно лето. Полётов. :rolleyes: я сперва на уменьшенный шкив помпы думал, он даёт 5000 оборотов на 110 км/час. Потом сменил шкив обратно на стоковый, стало лучше, но не до конца. Ну и наконец до меня дошло через 3 года и случайно. :)
  5. В теме:Мемуары?

    Отправлено 24 мар 2025

    Герр Mayor, разрешите доложить. B)

    Я нашёл причину ускоренного износа графитовых сальников помпы. Виноваты китайские товарищи, которые копируют запчасти лишь примерно понимая замысел производителя.

    Изображение

    Выяснилось, что пружины 25, прижимающие сальник из китайских ремкомплектов (а других запчастей "а-ля УАЗ-469" сегодня на рынке просто нет) раза в 2,5 жёстче оригинальных. Разумеется, она придавливает сальник со всей дури и он ускоренно съедается.

    Изображение

    стоковая пружина из более толстой проволоки, короче по высоте и мягче. На днях менял нос помпы (подшипники сдохли, люфтил вентилятор) обнаружил внутри советскую пружину и чуть поношенный графитовый сальник, хотя пробег у него уже приличный. Полагаю, проблема жора сальников на этом закрыта. :)

Информация

Статус:
клерик
Возраст:
Неизвестен
День рождения:
Неизвестен
Пол:

Контактная информация

E-mail:
Скрыто
Сайт:
Сайт  http://

Друзья

T1974A еще не добавил друзей

Комментарии

T1974A не имеет еще комментариев. Почему бы не написать Привет?