Номер был набит на "полуде" левой стойки двери,и,как это обычно и бывает......уничтожился при ремонте кузова автомобиля,какой-нибудь ГАУРЫЛА теранул его стальной щёткой и привет..... Выход-да очень прост-НАБИТЬ НОВЫЙ!!!! вот всё,и никого,ни одного мента он больше мучить не будет! Есть и есть!!!,и не заморачивайтесь! подберите похожий шрифт и набейте!!!(кстати,максимально похожий-польский набор "маркеров".)
http://volga-gaz.nno...=7295&start=140
Как-то вот так должно это выглядеть,а не сварной маховик...и переходная плита.... Ребят!,какой сварной маховик????? Вы что,вы в своём уме??????? Во первых,никогда не будет ровным (поведен от сварки),далее,никакой балансировки!!!!! и в третьих-ПОРОХОВАЯ бочка у вас,простите,под яйцами! Далее,о каких 0,5 биения идёт речь??? Вы в своём уме??? Если так будет бить драйвплата,то закреплённый на ней бублик(гидротрансформатор) просто мгновенно разобьёт втулку в крышке маслянного насоса,далее просто напросто он заклинит и поломает всё и вся, и ведущий вал и сам гидротрансформатор ,да и всю коробку!!!! Никакого биения там быть недолжно,мало того,даже при установке трансформатора,нужно "выкатывать" его с индикатором,и только после этого зажимать болты самого бублика! А переходная пластина.....,ну это как-бы так,простите...на уровне сельской механизации.....
Комментарии
Bulbash не имеет еще комментариев. Почему бы не написать Привет?