Форумы на www.gaz21.ru: Француз - Просмотр профиля

Заметил, что со стороны водителя поток горячего воздуха идет нормальный, а у пассажира почти тяги не чувствуется. Зимой, помню, все было нормально. И что там забилось или завоздушилось?..

Предыстория.
Осенью менял РТЦ сзади. Поставил новые "Фенокс". Колодки были новые с нормальными накладками. Спереди накладки тоже нормальные были.
После открытия сезона обнаружил, что машину резко уводит влево при торможении (даже при небольшой скорости) с явным металлическим скрежетом. Так обычно УАЗики тормозят. Я подозреваю, что накладки на левом колесе изношены (только непонятно, спереди или сзади) или мусор какой попал. Что это может быть? Наверняка накладки? Только как они так быстро могли у меня износиться?? Неправильная регулировка эксцентриков?

Искал тут похожую тему, но не нашел.
Заводился сегодня при -7. Нормально. Тока вот стартер как-то с трудом крутит. Это и понятно. Масло загустело (15W40). Вспомнил, что в гараже ручка родная валяется. Почитал книжку. Понял, что для облегчения зажигания следует провернуть хотя бы 3 раза ручкой коленвал. Так вот, можно ли вообще просто завести ручкой вместо стартера? Понимаю, что можно. Тока каких усилий это будет стоить? И еще очень глупый вопрос : в какую сторону крутить? По часовой стрелке? Какие советы можете дать по заводу в такое время года? Все в рабочем состоянии. Трамплер новый рожной стоит. Аккумулятор нормальный. Залит антифриз.

Течет задний мост. Прилагаю фото. Есть два новых  PC290454.JPG (249,8К)
Количество загрузок:: 386  PC290454.JPG (249,8К)
Количество загрузок:: 386сальника -- один с "юбочкой", второй без. В данном случае идет речь о замене этих сальников или о чем-л другом?

Течет мой мост! Капает из него и капает. Купил сальник для замены. Он двойной. Один с "юбочкой", второй нет. Есть ли проблемы при замене? И как вообще до него добраться? Спасибо!