Форумы на www.gaz21.ru: Тихий_Дон - Просмотр профиля

Как всегда, в первые выходные июня, на западе Румынии прошла ретровстреча. Как всегда, по сравнению с предыдущими годами, ручеёк финансирования от местных властей постепенно сужался, но не иссяк полностью. Поэтому, вопреки всяким страхам и опасениям, поселили (всего-то на 1 день, а не на три, как в лучшие годы!) и слегка покормили, и оплатили посещение термальных источников в санатории.
Поэтому нет поводов не заявить, что это всё уже 5-й год делается прекрасно, это нужное и приятное мероприятие, единственное на просторах (...), проходящее без взносов участников, с соответствующими плюшками от организаторов. За что им троекратное "ура, товарищи!".





Польские участники парада пригнали Варшаву:



Пригнали Сирены:




Скромные организаторы:



Скромные участники советской делегации:

Товарищи москвичи!
Помогите в принятии редуктора. Фируз отправляет Душанбе-Москва до вашей двери. Нужно просто принять и заплатить порядка 2000 рублей. Далее получить от меня с Украины деньги, ну и подумать о том, как мне передать редуктор на Украину. Возможно попробовать обычной почтой, или другой способ, всё обсуждаемо.
Район Москвы не имеет значения, домашний/рабочий адрес тоже, всё решит с вами курьер по телефону.
Я на связи здесь, а так же в ЛС, номер телефона мой указан в профиле, он же - вайбер.

Каждый год мы с друзьями... Ой, не то.
Как вы знаете, в братской социалистической республике Румыния каждый год в июне проходит встреча ретромашин. Напоминаю:
2014 год: отчёт
2015 год: отчёт
2016 год: отчёт
2017 год: отчёт

Это одна из очень немногих в мире автомобильных тусовок (парад/пробег/встреча единомышленников), участие в которой не требует взноса и более того, организаторы оплачивают питание и проживание. Грех не поехать, что я и стараюсь делать все эти годы. В прошлом году не поехал, но в этом году наоборот, стал единственным участником из Киева. Товарищи Geezer и agg в этом году не составили компанию.
Да, это клуб по интересам, просто встречи единомышленников по хобби, поэтому, просматривая фотографии, нетрудно заметить, что нового ничего и нет. Всё проходит по почти одному сценарию, меняются только посёлки в уезде и незначительно сценарий, иногда появляются новые люди и некоторые зрители признаются, что ранее они не присутствовали. А так всё то же.

Я выехал на этот раз наиболее короткой дорогой:

(Львовская обл.).

На этой трассе есть небезызвестное кафе, ныне уже неработающее, где энтузиаст собрал ретропамятники:








-
говорят, в этом месте фотографируются все, кто въезжает в Закарпатскую область.

Привал между Свалявой и Хустом:



Фото красивое, но это был ужас. Дорога страшная, скорость 10-15 км/ч и так 64 км, можно оставить все колёса. Это был ад. Не повторяйте моих ошибок: никогда на Украине не съезжайте с основной трассы.

Небольшая экскурсия по закарпатскому городку Хуст:



И на таможню (фото таможни - редкость, я помню что фотографировать там запрещено...).

И вот уже место слёта. Женщины из Львова на ЗАЗ-965, как всегда, участвуют:



Знакомство с венгерскими участниками:



Общение возле открытых капотов, блиц-ремонты и т.д.:

Как и в прошлом году, в братской Социалистической Республике Румынии, только что отгремел парад классических автомобилей. (Ссылка на прошлогодний отчёт - ВОТ). В этом году организаторы перенесли на более ранний срок (на май), т.к. в обычное время - в начале июня - проходят выборы в местные органы власти, а нужно успеть попилить бюджет обязательно до выборов . Условия организаторов были те же - фанаты истории, культуры, традиций, ретроавтомобилей, ретропредметов быта приезжают своим ходом на встречу и им обеспечивается 2-3 дня питания и поселения бесплатно. Жаль, что и в этот раз никто не смог приехать из России, а ведь я передавал приглашения.

В связи с майским проведением встречи, когда не закончился учебный год, я не смог взять ребёнка, но зато в этом году из Киева присоединился ещё один экипаж - в лице товарища agg на своей зелёной Волге второго выпуска.

Вот так мы выглядели на фоне типично румынских пейзажей.



По дороге в Румынии встретили почти ровестника: автомобиль IMS-461 (являющийся похожей/адаптированной копией советского ГАЗа-69, выпускавшийся в тогда ещё Народной Республике Румынии на Государственном Механическом Заводе (IMS)):

Так начинался, с копирования советских разработок, румынский автомобиль АРО.

По уже сложившейся традици, место проведения встречи - городок Сату Маре на северо-западе Румынии:

Как я в прошлом году писал ЗДЕСЬ, наши румынские коллеги, задумав проводить встречи и парады, получили поддержку от властей, и решили не останавливаться.
Недавно поучаствовал во втором таком автопараде, организованном при поддержке местных властей в г.Сату Маре. На этот раз парад проходил 5-7 июня, о чём я сейчас начну писать отчёт.
А забегая наперёд, в очередной раз сообщу информацию для тех, кому это интересно: кто хочет - может готовиться на следующий год, организаторы прямо заявляют, что очень заинтересованы в участниках с территории СССР, пусть приезжают люди из России вопреки санкциям. В общем случае два дня автопарада питание и поселение бесплатно, но вот например для нас специально сделали 3 дня (всё-таки нам 1000 км ехать). Тем, кто не хочет ехать через территорию бывш.Украины во избежание возможных конфликтов, может объехать через БССР и Польшу/Чехословакию/Венгрию.

Правда, в этот раз мы решили совместить это прекрасное мероприятие с более глобальным автопробегом, и пуститься во все тяжкие; на основании присланных румынской стороной документов сделали себе (мне и сыну) более крутые визы (а они для таких мероприятий бесплатные) и после завершения парада поехали по Румынии и Болгарии. В результате осуществили 4000-километровый марш-бросок.

Конец рекламной паузы. Но тогда, 4 июня 2015 года, всё ещё было впереди. Вот мы покидаем охваченную гражданской войной бывшую процветающую советскую республику (одну из лучших когда-то, кстати говоря) и пытаемся пройти контроль на границе:


Благополучно пройдя контроль, добрались до Сучавы, где попали в дождь:


Как и в прошлый раз, нам нужно было проехать через Клуж. Поэтому в этот раз мы заведомо взяли более южную трассу, и вот мы стоим на въезде в Пьятра-Нямц:

(Нужно ж было додуматься написать "Пьятра-Нямц" чёрным по чёрному, это я для тех, кто на фото не увидел).

Продолжение следует после возобновления лимита на фотографии.