[SERZHANT]

А я тут когда менял, купил от 24-10. Подошел как родной!

[Maddog]

есть там каркас, ищите и найдете

[SERZHANT]

Не скажу за верхний - не помню от чего подбирал, да и подгонять долго пришлось - , а нижний я ставил от 24-10. Подошел как родной БЕЗ всяких переделок!

[BR]

http://gaz21.ru/arti...-radiatora.html

Сообщение отредактировал Танк: 19 Июнь 2009 - 08:42
Причина редактирования: Исправление ссылки на статью

[Vladimir_XXI]

Maddog (7.12.2007, 14:13) писал:

есть там каркас, ищите и найдете

"Там",- это где? В каталогах деталей ГАЗ-21 на первую и третью серию нет, вот они передо мной лежат. В каталоге на ГАЗ-24 - есть. Нет- это значит нет в подгруппе "1303 Трубопроводы и шланги" ни в списке деталей, ни на рисунке. В отличие от каталога по 24-ке. Каталога на вторую серию у меня нет, может быть там есть?

[Indigo]

Вместо родного верхнего патрубка, кроме УАЗовского, можно поставить еще "патрубок от 3110 с двиг. 402" (так назывался в магазине). Необходимо только обрезать до нужной длины.

[SERZHANT]

Во-во! Его я и ставил!

[SERG]

vlbel (8.12.2007, 14:59) писал:

"Там",- это где? В каталогах деталей ГАЗ-21 на первую и третью серию нет, вот они передо мной лежат. В каталоге на ГАЗ-24 - есть. Нет- это значит нет в подгруппе "1303 Трубопроводы и шланги" ни в списке деталей, ни на рисунке. В отличие от каталога по 24-ке. Каталога на вторую серию у меня нет, может быть там есть?

Есть в альбоме

[Vladimir_XXI]

Ну значит, допущена такая "ляпа" - в каталоге деталей не показана деталь, которая на самом деле стоит на машине. Когда в прошлом году я покупал патрубок, в магазине сказали, что они уже очень давно поставляются без каркаса. На самом деле, и без него все нормально, отрицательных последствий пока не замечал.

[Байкер]

Подходит нижний от 29 Волги, один в один! У меня радиатор родной,помпа меняная.Вчера сделал,доволен!

[Vasia]

Танк, а патрубок радиатора размером 38 мм это и есть малый диаметр патрубка? Полез менять верхний патрубок и оказалось что он такого диаметра, нижний еще не снимал, но вроде чуть побольше. Видимо радиаторы с двумя разными патрубками ставили еще и на ранние трехи, или я ошибаюсь?
Но помпа которая стоит на двигателе двухшпилечная(видимо меняная), тогда какого диаметра должна быть горловина выпускного патрубка на двухшпилечной помпе. Не шире ли?
Интересная информация проскакивает в книге Сархошьяна Г.Н., Хлявича А.И. Ремонт автомобиля ГАЗ-21"Волга", 1976, там говорится что, с увеличением патрубков радиатора и переходом на новую помпу, радиатор был продвинут несколько ВПЕРЕД. Так ли это?

[BR]

Vasia (02 Апрель 2010 - 23:14) писал:

Видимо радиаторы с двумя разными патрубками ставили еще и на ранние трехи, или я ошибаюсь?

у меня на Л-ке стоял такой

[Vasia]

Снимал сегодня радиатор, верхний патрубок 38 мм, нижний патрубок 44, только он какой-то не совсем круглый. Но что удивило, так это то, что горловина выпускного патрубка(что закрывает термостат) тоже имеет диаметр 38 мм, но крышка двухшпилечная. Мне казалось, что двухшпилечные выпускные патрубки должны иметь 44 мм, не меньше, так как они все рассчитаны на позднюю большую горловину радиатора. Кто-нибудь мерял двухшпилечный выпускной патрубок, каков он был в диаметре?
Да кстати, никто не знает где на радиаторе выбивался год выпуска?

Сообщение отредактировал Vasia: 05 Апрель 2010 - 20:22

[Vasia]

BR, а нижний патрубок радиатора на сколько был?
Господа, а у всех на радиаторе нижний патрубок имеет такую же форму как тут на фото, или этот патрубок перепаивали(внизу как бы овальный, как будто этот патрубок не умещается на всю высоту нижнего бачка). Патрубок, что на фото на 44 мм.
фото 1, фото 2

Сообщение отредактировал Vasia: 08 Апрель 2010 - 21:18

[oldbmw]

Насколько знаю, верхний у всех (ГАЗ, УАЗ) маленький - 38.
Нижний двух размеров -38 44. Приплюснут, тк иначе не встанет в бачок. Рассчитаный на меньший размер.

[Vasia]

То что, приплюснут из-за малой высоты бачка, я догадываюсь, но так ли у всех, или это говорит о том, что патрубок перепаивался.

[Андрей_из_Тамбова]

поднимаю тему. залил антифриз и потек нижний патрубок, он у меня состоит из двух Г-образных патрубков соединенных дюралевой трубой, вот как раз из сочленения и потекло. Поехал на рынок, купил патрубок от газ-53, не подошел-очень широкий. Измерения показали 36-38 мм как на помпе, так и на радиаторе, снял для образца патрубок с машины, вернулся на рынок, поменял купленный патрубок от газ-53 на два коротких Г-образных патрубка меньшего диаметра (38 мм), соединил металической трубой, размеры и изгиб получились один в один как у патрубка, снятого с машины. На днях установлю.

Сообщение отредактировал Андрей_из_Бишкека: 19 Апрель 2014 - 17:40

[Vasia]

А что за помпа? Крышка термостата на двух или трех шпильках крепится?

[Андрей_из_Тамбова]

Забыл указать - помпа трехшпилечная, радиатор родной. Машина Рка февраль 65года.

[Vasia]

Получается крышка термостата на двух шпильках?