Как я уже писал,при последнем дожде залило салон и багажник.О том что уплотнители кончились,догадаться было нетрудно.Их установили в 1982м году,а до этого они минимум 10 лет провисели на вешалке в металлическом гараже без всякой упаковки. Трещины не них появились уже через 2 года после монтажа.Но серьезно потекли они в 98м.Потревожил я их когда красил машину.Затолкав под них провод я отвел края уплотнителей от кузова и обклеил их лентой от покраски.
Потекли той же осенью. Промазка герметиком из тюбиков дала слабый эффект. Промаялся так.А в конце следующего лета припомнил и решил капитально внести герметик.Прочистив под уплотнителем от грязи отверткой и тряпкой,загнал опять по периметру провода(изолированный 2,5кв) .Причем и промеж стеклом и уплотнителем и между кузовом и им. Вооружившись шприцем для герметиков и профессиональным герметиком (в пластмассовом патроне с насадкой) обработал оба окна.Постепенно выдергивая провода,вел носком патрона по приоткрывающейся щели,выжимая постепенно герметик.
Этого хватило надолго. Потекло капитально этом(2004м) году.
Ребята продающие стекла(с установкой ) после некоторого воя,что 21ю не осилят,и что может домкрат понадобиться итд итп(цену набивали,хотя в свое время помню что заднее стекло так и вынимали - домкратом),взялись . Разобрав окантовку лобового стекла,тупой отверткой повыталкивали уплотнитель через буртик наружу.Легким нажатием руками изнутри стекла вынимались. Пока ребята очищали края стекол,прилаживали уплотнители и заправляли внутрь него кант-замок,я очищал от остатков герметика,грязи и старой оконной замазки проемы. Отмечена коррозия в верхней части рамок.Зачистил и промазал преобразователем. Через 10-15 мин протерев это место бензином,кисточкой нанес грунт..
Стекла с одетым уплотнителем и технологическим шнуром вставляли в рамку ,прижимая в нижней части.Постепенно выдергивая шнур и похлопывая по стеклу и уплотнителям,добились посадки на место. После этого пришел ещё один измазюканный в конец кадр и шприцем(похожим на тот чем мы мажем подвеску) загнал под уплотнители герметик.Причем я еле еле отогнал его из салона,клгда он хотел изнутри между потолком и уплотнителем закачать.Не отмыть мне потолок потом.Ну а снаружи все капитально.Только вот через пару дней,подсохнет - излишки удалить надо будет аккуратненько.
Уплотнитель от лобового стекла ВАЗ классики на лобовое стекло ГАЗ-21 садится один в один. На заднем стекле же приходится вырезать кусочек (из нижней части в серединке) порядка 15см.
Выглядит симпатично. Кант под хром смотрится неплохо. Надеюсь на ближайшие годы проблема решена.