После работ, проведенных в 1996 году, проводил лишь текущее обслуживание. Прокладки под приёмную трубу и подтяжка по мере надобности.

Март 2006 г. (860 тыс. км). К этому моменту система была изрядно ушатана. На задней трубе был хомут, стягивающий две половины. Эта труба, что была сделана вручную, состояла из двух сваренных кусков. По сварке обломилась. Глушитель тоже уже на ладан дышал. Обламывались и приваривались и передний и задний патрубки. Передняя труба была живая, но истончилась, как бумажная. Я уже прикидывал варианты, как из 24-киных железок сделать свое и обязательно без сварки (так дольше служит) . Но неожиданно проблема решилась сама. Подвернулся полный комплект 21-й выпускной системы. Он и сейчас работает. Разве что переднюю трубу перед монтажом слегка подгонял подгибанием на подручных средствах. С коллектором от ЗМЗ-24-01 со стандартной трубой глушитель провисает низко.